共享单车涨价服务也要跟上

                  2019年04月10日 17:06:52 来源钱江晚报
                  分享到      

                  据北京商报报道继摩拜单车小蓝单车之后哈啰单车也要涨价了哈啰出行客户端显示哈啰单车从4月15日起在北京地区实行新的计费规则每15分钟1元此外在部分区域哈啰单车的包月价格也有所上涨去年为11.9元一个月现在则是14.9元若以1小时的使用时长计算小蓝与摩拜的收费均为2.5元哈啰则是4元

                  本来市场经济下一种产品或服务涨价是很正常的事这次共享单车涨价之所以引发关注还在于其共享经济的属性加上先前负面新闻不断?#38047;?#27665;众的出行联?#21040;?#23494;受关注则是必然此外大家对涨价之后这一业态能否保持低价便利的形态以及自身出行是否会受影响也有担忧

                  关于涨价的原因相关企业给出的理由是为了给用户提供更优?#23454;?#20986;行服务这显然是一种美好的说辞但实?#26159;?#20917;恐怕没有这么美好而是残酷现实下的无奈之举说白了先前?#28072;?#34917;贴的模式玩不动了大部分企业甚至面临活下去的压力

                  作为一种互联网经济共享单车走了这类模式的所有套路融资?#28072;?#22280;地导流最后却不得不面对盈利乏力的尴尬困局特别?#20392;?#24180;以来伴随?#26102;?#36864;?#20445;?#20877;加上受押金风波牵累整个行业受到了市场和用户的诸多质疑如今?#26102;?#22238;报的压力?#22336;?#36816;营模式下的巨额成本盈利模式还未成型等问题显露通过提高单车使用费似乎反倒成了眼下唯一的救命稻草?#34180;?/p>

                  不可否认共享单车解决了城市交通最后一公里的困?#24120;?#20197;?#31995;?#30340;代价给用户带来了方便快捷的体验虽然还问题不少却已然成为民众生活不可或缺的一部分因此如果这一业态因成本不济而不得不退出的话其实是一种双输的局面在此情况下如果能够通过涨价既满足广大用户和市场的需求又能?#34892;?#32531;解企业的亏损压力无疑是最好的结果

                  如果认识到这一层那么对于这次的涨价也就能够释然了何况作为用户企业涨不涨价本来就不必过于纠结和责?#31119;?#21482;要不是恶意涨价都属于正常的市场行为无可厚非在市场行为下奉行的就是双向自愿的原则?#26174;?#39569;不?#26174;?#24323;不必过于在道德上纠缠我们要关注的是价格涨了后续相应的服务是否也能跟上这才是重点

                  比如企业的运营管理应有所提升先前一?#21271;?#20154;诟病的共享单车乱停乱放的问题应有更好的解决以及破损单车的维修更换也应更及时这些都是提升用户体验的必要动作只有如此涨价的合理性才能更加站得住脚

                  ?#36824;?#38656;要担忧的一点是虽然目前价格仍由竞争决定还未出现一?#19968;?#32773;几家平台垄断定价的现象但今后随着竞争的态势趋稳行业又未能找到更好的盈利模式其盈利点依然只能依赖于单车使用费用的情况下就难保一些企业不会在利益的驱动下做出上述的行为这还需要相关部门提前研究提早防范以便切实保护好用户的权益(张炳剑)

                  ½Ʊ35ѡ7Ԥ